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【本報訊】連接上海及江蘇南京的滬寧高鐵昨日開通，鐵路全長三百零一公里，來往兩地最快僅七十三分鐘。自此內地高鐵長度達六千九百二十公里，成為全球鐵路里程最長、運營速度最高的國家。有經常往返兩地的市民不滿列車停站太密，車程與普通列車差不多，但票價卻貴逾一半。
非直通車須停21站
昨晨八時零三分，首班列車分別由上海虹橋站及南京站開出，其中上海列車五百五十個座位坐滿。有乘客表示行車穩定，不會暈眩，但手機訊號時斷時續。列車途中不停站，於九時十六分抵南京。
○八年動工的滬寧高鐵，途經蘇州、無錫、常州、鎮江等城市，共設二十一個站，最高時速三百五十公里。官方表示每日有一百二十班列車，上海至南京最快七十三分鐘可達，形成一小時生活圈，預計今年長三角地區總客量超過三十億人次。
滬寧高鐵開通後，原本往返兩地的普通列車將停運。但高鐵全日僅兩班為直通車，其餘班次需停靠二十一個車站，全程接近兩小時，與普通列車所需最多兩個半小時差不多。