上海為迎接明年五月展開的世界博覽會，近年高速擴展軌道交通，以應付預期日均高達六十萬人次旅客。目前，上海已有九條地鐵線路營運，預定明年增至十一條。部分繁忙路線如一、二號線，也將增加每列車廂數目，由六節增至八節。但昨日的嚴重事故，不禁令人質疑地鐵安全。
雖然當局大灑金錢改善鐵路規劃，但安全質量卻沒有隨之提升，近年反而經常發生故障事故。有分析指出，上海地鐵事故頻密，是因客運量龐大，致配件設施、制動系統等損耗率高，從而易生故障。另方面，上海地鐵車型有十種以上，有進口車、國產車；車門也分為電動、氣動等不同形式，車型不統一造成維修保養困難。
昨日的事故後，上海市建設交通委、上海申通地鐵集團及相關專家等已組成專責小組，調查起因並進行檢討，以確保明年世博期間的地鐵交通安全有序。