出事的熱氣球屬於一家航空俱樂部，該公司在廣東東莞註冊，卻在廣西陽朔營運。事發後，陽朔當局宣稱，從來不允許旅行團安排遊客乘坐熱氣球，更未批准該公司接待遊客乘熱氣球升空遊覽。若所言屬實，這家公司是在陽朔非法經營熱氣球遊覽生意，但問題是，熱氣球天天升空，當地百姓有目共睹，陽朔當局為何事前不予干預？

按當地工商部門規定，熱氣球只能用於訓練和個人娛樂，不得用作商業用途，飛行範圍也限於方圓六公里內，升空高度二百米為限，但出事熱氣球不但用於商業用途，而且飛行高度和範圍亦大大超標，當天風速也超過許可標準。熱氣球升空時，沒有任何部門出面制止。

事實上，當局的規定形同虛設，當地旅行社都把熱氣球遊覽作為重點推介項目，每日都有熱氣球升空，幾乎所有到桂林的旅行團都會安排遊客乘坐，從來沒有單位出面干預，遑論監管熱氣球的飛行範圍和高度。

非法經營 無人監管

眾所周知，遊客乘坐熱氣球風險頗高，近年不少國家和地區都發生過熱氣球墜落或燃燒事故。二○○七年八月，加拿大溫哥華熱氣球着火墜地，兩名乘客死亡。去年十月，美國新墨西哥州熱氣球撞電纜燃燒墜毀，一死一傷。今年四月，埃及南部也發生熱氣球墜落事故，十六名遊客受傷。

然而，當地旅遊部門在向遊客推介熱氣球項目時，鮮有解釋其危險性，出售的熱氣球乘坐券居然不包括保險，通常是遊客覺得不安全自行購買保險，這一做法簡直是拿遊客的性命開玩笑。

更不堪的是，當地熱氣球項目完全處於無王管狀態，政府的安監、旅遊、體育和民航等部門平時都不聞不問，出了事才出面調查。

熱氣球項目危機四伏，地方政府放任不管，歸根究柢是「錢」字作怪。廣西陽朔是著名風景區，旅遊業是當地的經濟支柱，遊客乘坐熱氣球「空遊」景點又是一大賣點，當局當然不願意自堵財路。

陽朔熱氣球事件令內地旅遊安全再次亮起紅燈。事實上，近年旅遊景點事故經常發生，樂極生悲的例子不勝枚舉，尤其一些安全風險較高的「冒險節目」，往往淪為死亡陷阱。例如，內蒙庫布齊沙漠五名旅遊探險者被困沙漠深處，其中一人葬身沙海；江蘇宿遷滑翔機墜落，機上人員二死一傷。

值得注意的是，官方對旅遊事故一直低調處理，更沒有吸取教訓，加強對相關旅遊設施的監管。此次熱氣球墜落慘劇，如果死的不是外國人，引起國際傳媒關注，也許會敷衍了事，甚至不了了之。

不管怎麼說，但願中外遊客喪失的寶貴生命能喚起庸官們的良知，當局若繼續沉迷於「帶血的旅遊收益」，置遊客生命安全於不顧，悲劇勢必不斷重演，陸續有來。