徒有虛名的官員問責制一直為人詬病，地方政府為逃避問責無所不用其極，甚至公然造假。湖南株洲一座待拆的高架橋月中發生坍塌意外，造成嚴重傷亡，當局在慘劇處理過程中，懷疑在死傷數字上弄虛作假，蒙混過關，引起極大民憤。
這起震驚全國的重大事故發生五天後，株洲市政府才陸續對外通報事故調查的部分結果。而最令人質疑的，是當局公布遇難人數時前後矛盾。在上周二的新聞發布會上，市政府發言人唸稿時稱事故「共死亡十人」，突然停頓了許久，改口說「共死亡九人」；旋即又解釋，說法有異是因為「統一口徑有誤」。
面對輿論的一片質疑，株洲市政府新聞辦主任翌日又改口，稱「口誤」是由於文件打印出錯，「最初定的是九名遇難者，應該不存在問題」。然而傳媒發現，當地殯儀館在事故中一共收了十一具遇難者遺體；消防方面也證實，現場確認的損毀汽車數量是二十七輛，但市政府通報的數目卻變成了二十四輛。
事故背後疑竇重重，株洲當局「自擺烏龍」，欲蓋彌彰，卻愈描愈黑，原來與現行的安全責任事故問責制度的缺失有莫大關係。
權力之手 無遠弗屆
根據內地的《工程建設重大事故報告和調查程序規定》，重大事故分四級，其中二級重大事故死亡人數為十至二十九人，三級重大事故死亡人數為三至九人。此外，經濟損失也是決定事故性質及等級的要素，二十七輛與二十四輛被損毀汽車的經濟損失數額，正好對應二級和三級事故認定的經濟損失範圍。不同級別的事故認定，決定最終的行政處分或刑事問責力度，株洲官員玩弄「數據魔法」的奧妙，正在於此。
政府官員處理事故時想方設法逃避責任，情況相當普遍。上月底吉林化纖集團千餘名員工出現集體中毒徵狀，懷疑與旁邊一家大型化工國企發生洩漏有關，但衞生部和當地專家調查後，卻聲稱事關「心因性」因素，一千多名員工同時因心理上的恐懼導致身體不適。「結論」如此荒唐，當局無非是擔心洩漏事故會引起民眾抗議和索賠，令政府政績受損，官員需要問責。
現行安全責任事故問責制度機械呆板，過分注重分級，一旦過界，一票否決，忽視了逃避責任的人性弱點和權大於法的官場現實。每當事故發生，官員為將處分和問責力度減到最低，往往不擇手段在死傷人數上做手腳，以威逼手段或巨額賠償讓家屬「閉嘴」；千方百計逃避傳媒和輿論的監督，甚至收買知情者；或者以聲譽危機和經濟損失為由，要脅行政上級合謀掩蓋真相。
更叫人失望的是，由於官官相護的惡習，官員即使被問責免職，閒置一段短時間後，往往會換個地方官復原職，甚至更上一層樓。問責制名存實亡，要讓國人走出謊言的陰影，讓真相大白於天下，重建百姓對政府的信心，首先就要砍斷無處不在的權力之手。