05/02/2009
港鐵乘客衝閘逃票問題日趨嚴重，全線去年共有近二萬八千宗個案，當中逾四成來自東鐵線，上水及羅湖站更是重災區，逃票情況較其他車站高出一百倍。部分違例逃票者不單搭「霸王車」，更襲擊阻撓的港鐵職員，去年便有二十九名港鐵員工因而受傷。港鐵上月急忙加強打擊，包括與警方成立特別工作小組、加派人員在車站巡邏等，且不排除加強罰則及改善閘機設計。不過，有立法會議員批評當局執法不力，促請港鐵調配人手集中火力處理問題。
按港鐵資料，衝閘逃票問題實有惡化之勢，今年一月已有四千四百宗個案，較去年同期上升近八成五，而同期發生在東鐵線的個案比例，更由一成四激增至六成二。去年更有二十九名員工因上前截查，而遭逃票人士襲擊受傷，上月亦有兩宗。港鐵車務主管劉焯民表示，早前有兩名襲擊員工的逃票乘客被法庭定罪，分別判囚五日及二十八日。根據香港鐵路附例，如乘客無有效車票進入已付款區和乘搭列車，可被罰款最少五百元，最高罰款五千元。
男女都有或聯群結隊
劉焯民稱，港鐵非常重視乘客逃票問題及員工遭襲擊的情況，又指員工的生命安全受到威脅是很嚴重的問題。他又指出，逃票人士有男有女、有單獨行事，亦有聯群結隊犯案，故難妄下判斷指主要涉及水貨客。
為遏止逃票問題，港鐵與警方上月開始加強合作打擊，包括成立由港鐵與鐵路和邊境警區高層成立的特別工作小組、聘請外判保安公司、加派保安人員支援前線員工以及加強巡查和執行查票工作等。鐵路警區署理總督察（行動）麥嘉寶表示，特別工作小組由一名總督察領導，警方會加派人員到兩個鐵路站巡邏，以打擊乘客逃票及毆打職員的情況出現。
執法不力演變成常態
本報記者昨日到過上水站及羅湖站，發現港鐵方面確已加派人手部署站內，上水站彩園擥出口長期有兩名港鐵職員看守，羅湖站更有五至六名職員守住閘口；每當懷疑有人沒有購票或使用不合適車票者企圖過閘時，港鐵職員會即時上前了解情況，甚至有多名職員上前包圍懷疑逃票者。
立法會議員涂謹申批評當局執法不力，才令乘客逃票情況去到一個無王管和演變成一個常態的地步。他又指出乘客逃票，不單令港鐵票務收入減少，也對守法的乘客不公平。
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