2009年02月05日

逃票衝閘去年2.8萬宗上水羅湖站重災
港鐵捉霸王客29職員捱打

05/02/2009


港鐵乘客衝閘逃票問題日趨嚴重,全線去年共有近二萬八千宗個案,當中逾四成來自東鐵線,上水及羅湖站更是重災區,逃票情況較其他車站高出一百倍。部分違例逃票者不單搭「霸王車」,更襲擊阻撓的港鐵職員,去年便有二十九名港鐵員工因而受傷。港鐵上月急忙加強打擊,包括與警方成立特別工作小組、加派人員在車站巡邏等,且不排除加強罰則及改善閘機設計。不過,有立法會議員批評當局執法不力,促請港鐵調配人手集中火力處理問題。

按港鐵資料,衝閘逃票問題實有惡化之勢,今年一月已有四千四百宗個案,較去年同期上升近八成五,而同期發生在東鐵線的個案比例,更由一成四激增至六成二。去年更有二十九名員工因上前截查,而遭逃票人士襲擊受傷,上月亦有兩宗。港鐵車務主管劉焯民表示,早前有兩名襲擊員工的逃票乘客被法庭定罪,分別判囚五日及二十八日。根據香港鐵路附例,如乘客無有效車票進入已付款區和乘搭列車,可被罰款最少五百元,最高罰款五千元。

男女都有或聯群結隊
劉焯民稱,港鐵非常重視乘客逃票問題及員工遭襲擊的情況,又指員工的生命安全受到威脅是很嚴重的問題。他又指出,逃票人士有男有女、有單獨行事,亦有聯群結隊犯案,故難妄下判斷指主要涉及水貨客。

為遏止逃票問題,港鐵與警方上月開始加強合作打擊,包括成立由港鐵與鐵路和邊境警區高層成立的特別工作小組、聘請外判保安公司、加派保安人員支援前線員工以及加強巡查和執行查票工作等。鐵路警區署理總督察(行動)麥嘉寶表示,特別工作小組由一名總督察領導,警方會加派人員到兩個鐵路站巡邏,以打擊乘客逃票及毆打職員的情況出現。

執法不力演變成常態
本報記者昨日到過上水站及羅湖站,發現港鐵方面確已加派人手部署站內,上水站彩園擥出口長期有兩名港鐵職員看守,羅湖站更有五至六名職員守住閘口;每當懷疑有人沒有購票或使用不合適車票者企圖過閘時,港鐵職員會即時上前了解情況,甚至有多名職員上前包圍懷疑逃票者。

立法會議員涂謹申批評當局執法不力,才令乘客逃票情況去到一個無王管和演變成一個常態的地步。他又指出乘客逃票,不單令港鐵票務收入減少,也對守法的乘客不公平。



       



港鐵上水站是其中一個逃票黑點。梁耀榮攝
衝閘逃票及港鐵職員遇襲數字
職員截查 (港鐵羅湖站閉路電視畫面)
爆發衝突 (港鐵羅湖站閉路電視畫面)
拳打腳踢 (港鐵羅湖站閉路電視畫面)

 



| 廣告價目 | 聯絡查詢 | 會員通訊 | 版權收費 | 企業關係 | 免責聲明 |