27/06/2008
【SUN特搜小組記者李嘉怡、龔蕙芝、周景文、吳啟偉報道】屯門碼頭至東涌的渡輪服務，到本月底（下星期一）屆滿，七月一日起停航，附近商場商戶的噩耗隨即降臨。原來，商戶的三分一客源由該航線帶動，到下月碼頭幾乎無渡輪靠泊，人流肯定銳減，部分商戶坦言只有「死路一條」。同時，由屯門往東涌上班或上學的市民，被迫轉乘巴士，除價錢較貴外，車程亦較船程多足三倍時間，非常不便。地區人士狠批運輸署僵化，不肯降低營辦該航線的招標條件，漠視居民需要。
「有刋市民去機場返工，有刋去東涌玩，佢㳜都會趁等船�膝b小時，入𨪛商場行𣈳，下個月無冲東涌航班，生意肯定大受影響。」湯小姐在屯門碼頭旁的商場經營時裝店，獲悉渡輪停航的消息後，愁眉不展。她在六年前租下該個舖位，合約期到○九年三月屆滿。她指出，當年租下該個舖位時，以為該碼頭即將設立往來澳門的航線，附近商場一定受惠，詎料澳門航線搞了多年，至今仍然是只聞樓梯響，現時連東涌線也「玩完」，若下月生意大幅銳減，她便不會續租，結業算數。
改乘巴士多三倍時間
該商場另一名租戶翁太也無奈地說，她在八年前租下舖位，當時屯門碼頭的航線較多，商場人流暢旺，但近年生意愈來愈差。她預期，往東涌的航班結束後，商場會成為類似沒有昂坪360時的昂坪市集，變成死城。
「我一個月簕營業額約四萬多元，但租金成本已佔冲三至四成，冇埋渡輪客，我真係唔知點捱落去！」翁太指出，早於渡輪停航的消息公布後，很多商戶已意興闌珊，打算搬走。「運輸署一句冇人承標就可以乜都唔理，停航咁大件事，事前又冇諮詢過居民及商戶意見，真係好離譜！」她氣憤地說。
商戶生意受致命打擊，居民也要受「皮肉之苦」。現時有一條臨時巴士線，由屯門碼頭前往東涌市中心，車資要十九元九角，較十五元的船費貴得多，而最「坃命」是車程要近一小時，較船程的十五分鐘，足足多了四十五分鐘。
在機場上班的潘太，當初就因為屯門碼頭有渡輪到東涌，方便上班，才一家三口搬到附近居住，她較早時更安排兒子到東涌區讀中學。「我個仔今年九月升中一，本來被派到九龍區，但我想個仔返學方便刋，於是改冲去東涌區。唉，依家先知冇船坐，我都唔知點算好！……寧願畀多刋錢搭船，都唔想搭巴士，因為搭船的確省時得多。」
集街坊簽名促再招標
屯門區議員嚴天生表示，運輸署雖然兩次公開招標，但一直沒有船公司承標，令航線後繼無人，運輸署應該放寬招標條款，吸引其他公司承辦，亦應以街渡暫代渡輪作為臨時措施，方便居民。他會向居民及商戶收集簽名，然後向運輸署反映，並擬在區議會上要求當局作第三次招標。
現時經營該航線的新渡輪表示，由於燃油價格大幅上升，加上乘客量不足，在過去的財政年度嚴重虧損逾一千萬元，故約滿後不再承標。運輸署發言人稱，屯門至東涌渡輪航線的第二次招標，已在六月二十日截止，當局無收到營辦商的標書。而七月一日開始，在早上及黃昏繁忙時段，會有一條巴士線行走屯門碼頭附近的悅湖山莊至東涌港鐵站。
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