拒降東涌線招標條件 碼頭停航變死城
運輪署僵化害死屯門商戶

27/06/2008


【SUN特搜小組記者李嘉怡、龔蕙芝、周景文、吳啟偉報道】屯門碼頭至東涌的渡輪服務,到本月底(下星期一)屆滿,七月一日起停航,附近商場商戶的噩耗隨即降臨。原來,商戶的三分一客源由該航線帶動,到下月碼頭幾乎無渡輪靠泊,人流肯定銳減,部分商戶坦言只有「死路一條」。同時,由屯門往東涌上班或上學的市民,被迫轉乘巴士,除價錢較貴外,車程亦較船程多足三倍時間,非常不便。地區人士狠批運輸署僵化,不肯降低營辦該航線的招標條件,漠視居民需要。

「有陞咱薔h機場返工,有陞h東涌玩,佢戊ㄦ|趁等船膝b小時,入痚茬鶡翨w,下個月無}東涌航班,生意肯定大受影響。」湯小姐在屯門碼頭旁的商場經營時裝店,獲悉渡輪停航的消息後,愁眉不展。她在六年前租下該個舖位,合約期到○九年三月屆滿。她指出,當年租下該個舖位時,以為該碼頭即將設立往來澳門的航線,附近商場一定受惠,詎料澳門航線搞了多年,至今仍然是只聞樓梯響,現時連東涌線也「玩完」,若下月生意大幅銳減,她便不會續租,結業算數。

改乘巴士多三倍時間
該商場另一名租戶翁太也無奈地說,她在八年前租下舖位,當時屯門碼頭的航線較多,商場人流暢旺,但近年生意愈來愈差。她預期,往東涌的航班結束後,商場會成為類似沒有昂坪360時的昂坪市集,變成死城。

「我一個月蛻蝺~額約四萬多元,但租金成本已佔}三至四成,冇埋渡輪客,我真係唔知點捱落去!」翁太指出,早於渡輪停航的消息公布後,很多商戶已意興闌珊,打算搬走。「運輸署一句冇人承標就可以乜都唔理,停航咁大件事,事前又冇諮詢過居民及商戶意見,真係好離譜!」她氣憤地說。

商戶生意受致命打擊,居民也要受「皮肉之苦」。現時有一條臨時巴士線,由屯門碼頭前往東涌市中心,車資要十九元九角,較十五元的船費貴得多,而最「v命」是車程要近一小時,較船程的十五分鐘,足足多了四十五分鐘。

在機場上班的潘太,當初就因為屯門碼頭有渡輪到東涌,方便上班,才一家三口搬到附近居住,她較早時更安排兒子到東涌區讀中學。「我個仔今年九月升中一,本來被派到九龍區,但我想個仔返學方便陛A於是改}去東涌區。唉,依家先知冇船坐,我都唔知點算好!……寧願畀多倏搭船,都唔想搭巴士,因為搭船的確省時得多。」

集街坊簽名促再招標
屯門區議員嚴天生表示,運輸署雖然兩次公開招標,但一直沒有船公司承標,令航線後繼無人,運輸署應該放寬招標條款,吸引其他公司承辦,亦應以街渡暫代渡輪作為臨時措施,方便居民。他會向居民及商戶收集簽名,然後向運輸署反映,並擬在區議會上要求當局作第三次招標。

現時經營該航線的新渡輪表示,由於燃油價格大幅上升,加上乘客量不足,在過去的財政年度嚴重虧損逾一千萬元,故約滿後不再承標。運輸署發言人稱,屯門至東涌渡輪航線的第二次招標,已在六月二十日截止,當局無收到營辦商的標書。而七月一日開始,在早上及黃昏繁忙時段,會有一條巴士線行走屯門碼頭附近的悅湖山莊至東涌港鐵站。



       



新渡輪指屯門至東涌航線虧損超過一千萬元,故約滿後不再承標。
翁太不滿運輸署事前毫無諮詢,渡輪「話停就停」,令商戶大失預算。
湯小姐表示,三分一客源靠渡輪帶動,渡輪停航後生意肯定大受打擊。
屯門至東涌的渡輪停航後,屯門碼頭附近的商場人流,勢必銳減。吳啟偉攝