共用乘車處令人混淆

13/07/2007


本月一日通車的深西通道,橫跨屯門鰲磡石海灣至蛇口深圳灣管制站,全場五點五公里,以雙程三線行車設計,建造成本三十一億八千八百萬元,預計初期流量每日會處理二萬九千八百架次汽車及三萬零八百人次旅客。

造成保安漏洞
深西通道最大特色,是破天荒採用一地兩檢方式,港方執法權延伸到深圳一方,令過關時間減省至五至十分鐘。由中環至深圳灣管制站的行車時間亦只需四十七分鐘。

與其他管制站比較,深西通道設計是並非單一方向,原來羅湖及落馬洲管制站,旅客落車後,需直接進入聯檢大樓過關,過程中不會有任何車輛讓旅客折返,但深西通道無論入境及離境旅客,都會在同一停車場乘車,造成保安上的漏洞,亦令旅客混淆。



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深西通道並非單一方向設計,令市民抵達後,可即時乘車折返。
深西通道無論出入境都使用同一停車場,造成保安漏洞。