非單向設計漏洞 禁區折返不過關
深西行大運隨時墮法網

13/07/2007


深西通道通車至今不足兩周,深圳灣大橋景色及聯檢大樓,已成為不少「貪新鮮」市民的新觀光景點。不過,根據本港公安條例,市民如純粹觀光不過關離境,已屬違法,隨時遭檢控,一經定罪最高可被罰款五千元及監禁兩年。事實上,當局今次棄用一貫關口的單一方向式設計及宣傳不足,人流抵達深西通道後誤以為可原地折返,令不少人矇查查以為可以兜一圈,隨時誤墮法網陷阱。

在過去兩周內已出入深西通道達十次的黃先生說:「每次坐巴士去到西部通道前的關口,都見有同車乘客落車,停低睇完風景,就即刻轉乘另一班巴士離開,好似旅客咁『到此一遊』,將深西禁區當成景點!」其實這些旅客已經觸犯本港法例而不自知。

警察公共關係科發言人表示,市民在無禁區紙的情況下,進入深西通道時,一定要出關,且不可以逗留;否則,便觸犯本港法例第二百四十五章《公安條例》的三十八條《禁止無許可證出入禁區》,而遭檢控。經簡易治罪定罪,最高可被罰款五千元及監禁兩年。

發言人又強調,暫時未發現記者所提及的情況,不過警方有足夠警力維持管制站的秩序,駐守深圳灣管制站的警務人員會全力以赴,維持法紀,警方會嚴肅處理及繼續密切視察管制站情況。

觀光客抱怨指引不足
不過,對於有關法例市民仍然是一知半解。一名專程前往深西通道觀光的旅客,向本報記者說:「我都唔知有條咁落牷A去到關口就一定要過關,如果係咁,政府設計深西通道時,就唔好畀人可以返轉頭搭車喇,而且一個警告牌都無,咁即係跣人啦!」

記者前往深西通道採訪時,發現市民抵達後,只要不進入海關大樓過關往內地,就可以在附近閒逛,隨後更可在原處停車場內,轉乘另一部巴士折返,非常方便。記者在下車後,逗留足足三十分鐘,才有警員前來驅趕,記者未有過關,乘另一部巴士離開,都沒有人理會。

議員促寬容處理違規
立法會保安事務委員會主席劉江華指出,在審議通過深西通道問題時,已發現該處設計與皇崗及羅湖禁區不同,並非單一方向,若警方執法不嚴,將影響該新設禁區的保安情況,但他希望當局在通關初期,寬容處理擅闖禁區的市民,日後才將保安措施進一步加強。他呼籲市民不要為了「到此一遊」而擅闖禁區;否則,被當局檢控就得不償失。此外,他又提醒市民,駛入停車場之前的橋已屬深西通道禁區,並非過關人士切勿進入。入境事務處發言人指出,因禁區的管理執法由警方負責,入境處不會回應事件。



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深西通道開通後,令市民往來中港兩地多一個選擇。 甘偉倫攝
市民抵達深西通道管制站外,並沒有即時過關,反而在禁區範圍參觀拍照。
剛通車的深西通道已成為市民的新景點。
深西通道雖有警員駐守,但記者所見,警員對於純觀光而不過關的旅客,採取容忍態度。