20/02/2007


【本報訊】紅色小巴紛爭頻生，主要源於一個「利」字。小巴業人士指出，現時個別小巴司機要加入某條由黑幫或組織操控的路線，必須先繳付「一筆過」的入線費，以後每月還需要向站頭的「管理員」額外繳付保護費。

以一些熱門的路線為例，入線費動輒高達數十萬元，而保護費則視乎生意額而定，一般為生意額的三分之一，再加上放數、租車及勒索等收入，「油水」驚人，故成為黑幫爭奪對象。

公海線自負盈虧
至於一些不屬任何組織管理的「公海線」，則由獨立司機各自經營，有關路線不設站頭，任何紅色小巴司機均可加入，毋須付入線費。雖然「公海線」並無黑幫操控，但同樣麻煩多多。

香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會主席梁雄指出，司機是自負盈虧，他們為求多勞多得，經常會發生爭位搶客的情況，司機互相指罵的場面屢見不鮮，加上他們工作壓力大，部分司機甚至會與乘客發生糾紛，釀成衝突。