11/12/2006
【專案組記者杜寶琪報道】家居半山，但如無良好捷徑進出，相信為生活帶來諸多不便。荃灣兩個居於半山村落的近五百戶村民，於過去十四年要靠一條「古怪」捷徑出入，每次外出也要冒�騝⑶邡揸芊B被大型車輛撞死的危險，及忍受私隱外洩。村民曾就事件多次求助區議會，要求闢建新路，卻被運輸署、民政總署、地政總署及路政署等部門以「人流少」或「無錢」而拒絕。
被部分油麻磡村居民稱之為「古怪捷徑」的通道，位於荃灣油麻磡村與新豐中心之間的山坡。該通道目前主要使用者是油麻磡村及中葵涌村的居民。
該村聯絡組召集人鄧玉華表示，八十年代，該條路原屬公家用地，主要用於通往油麻磡臨時安置區，其後，安置區拆卸，政府把安置區用地及通道一併出售。九二年，新豐中心落成，該工廠大廈亦按政府承諾，在山坡設置「特斜」樓梯，但要居民由車場出入口出入。
政府拒為村民闢新路
鄧玉華無奈說：「村內大部分居民都係長者、婦孺，佢㳜上落樓梯唔單止辛苦，出入車場通道時更要坃命博！」他透露，間中都有居民上落「特斜」樓梯時滑倒扭傷，而進出車場通道時，更險象環生，一不留神隨時被貨車撞倒。他苦笑說：「早前接二連三發生倒車撞死人意外，搞到村內老人個個都唔敢出街，擔心經過車場時畀大貨車撞死。」以車場作出入口十分危險，他難明政府當初為何會批准申請。
抵達現場查察發現如非通過「古怪捷徑」出入，最少要多花十至二十分鐘，才能步行至山坡下的巴士站。設工廠大廈車場出入位，通道除貼上「行人步行」公仔告示牌外，並無加設欄杆分隔人車，故在雙行線狹窄通道內，間中出現人車爭路，險象環生，即使傍晚六時的非繁忙時間，每分鐘也有近十部車輛出入，大部分屬五點五噸以上車輛，至於出入居民平均每分鐘有一人。
出入廠廈登記身份證
荃灣區議員陳琬琛指出油麻磡村過去五年已不斷要求政府開闢新路，由於運輸署估計新路的「人流量低」，加上聲稱「無錢」，否決居民要求。居民曾計劃自掏腰包，集資數十萬元興建新路，後因憂慮新路的保養維修，及上落者保險問題而擱置計劃。陳認為事件明顯是當局的審批失誤。
他說：「好多人口少、位於半山簕村落，都設有一、二條捷徑予居民上落山，點解油麻磡村居民唔可以？仲要出入廠廈畀人抄身份證無晒私隱！」他認為當局對事件責無旁貸，應盡快開闢新路方便近五百戶村民出入。
)
)