20/06/2006


【本報訊】本港四間巴士公司工會為爭取加薪，昨發起非繁忙時段兩小時的按章工作行動。運輸署及市民均嚴陣以待，密切監察交通情況，但實際情況未如想像中嚴重。除行動首半小時出現輕微擠塞外，路面情況與平日無異，有參與行動的司機更指比往日暢順。發動行動的汽車交通運輸業總工會代表亦滿意行動收到「向資方說出訴求」的成果。

首半小時輕微擠塞
約六千名來自九巴、新巴、城巴及龍運巴士的巴士司機，昨早十時起按章工作兩小時。英皇道、軒尼詩道、彌敦道及紅磡海底隧道口等主要交通幹道，除於行動首半小時出現輕微擠塞外，情況大致暢順。其中英皇道的巴士站未見有大批市民等車，但車龍曾一度從糖水道排至電照街。

記者在工業行動期間乘坐從北角碼頭至西環堅尼地城的十號路線巴士，發現司機每次「埋站」均對正車站才開門上落客及逐架輪候，大部分時間靠左邊慢線行駛。由於當時非繁忙時間乘客不多，每個站均只停留不足半分鐘便開車，沿途沒有塞車或慢駛情況，至十一時五十分到達堅尼地城總站。整段行車時間與城巴網頁所指的五十五分鐘相若。

汽車交通運輸業職工總會新巴分會會務主任陳樹明昨早到英皇道與糖水道交界行人天橋，視察工友的行動時表示，各工友為爭取利益均非常憤慨，希望政府可介入事件及向公司給予壓力。

在紅磡海底隧道九龍入口方面，交通情況則明顯較擠塞，而隧道入口的巴士站，經常出現同一時間有六至七架巴士排隊「埋站」的情況。