20/06/2006
【本報訊】東鐵一列北行列車昨因一塊制動片「夾實」車輪不能放開，行車時產生高溫和大量白煙，五百多名乘客在大圍站驚惶逃出車廂，有乘客投訴九鐵未有即時作出廣播及疏散乘客落車，亦無交代發生事故。環運局發言人表示，已要求九鐵提交詳細報告。
昨午二時許，一列北行列車駛至九龍塘站時，乘客聞到車內外傳出燒焦氣味，紛紛用手掩鼻，列車駛入大圍站後，落車乘客發現頭等與普通車卡接駁位置冒出濃烈白煙，有乘客高呼：「嘩，火燭呀！」車上乘客聞言紛紛跑出月台，部分拖�韟瑽糲袚W忙落車，情況甚狼狽。冒煙列車其後駛回車廠檢查，五百多乘客轉乘另一列車繼續行程。
乘客陳小姐批評九鐵遲遲未有廣播通知乘客發生事故：「成架車咁長，刋人都走晒出𨪛，佢都無廣播，我効月台企冲一陣睇𣈳咩事，然後乘扶手梯落大堂，先至聽到廣播叫乘客落車，中間起碼隔冲近五分鐘啦！」
乘客聞強烈「𥧌」味
「我搭冲幾十年火車都未見過咁多乘客掩住個鼻，神情咁驚簕！」乘客歐陽先生形容列車在隧道管道內已聞到強烈的「𥧌」味，比汽車「Break皮 」燒焦味濃數十倍，事隔半小時鼻孔仍殘留濃煙氣味。羅小姐大表驚訝，指摘東鐵未有即時報警及公布事故；「如果有人暈低或者搞出人命點算呀！」
九廣鐵路發言人表示，事件因列車其中一個制動片發生故障未能緩解引致，對整體行車影響不大。香港工程師學會前任會長梁廣灝表示，列車制動片故障「黐」在制動器上是常見的事故，在行車途中經摩擦後便會冒煙，這種事故不屬危險情況，乘客毋須恐慌。運輸署及環境運輸及工務局均已接獲九鐵通知事故，已要求九鐵就事件提交更詳細報告。
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