18/06/2006


尚有不足一星期便啟用的東涌纜車「昂坪360」，昨午招待地鐵員工試搭時發生系統故障，多架纜車停在半空，約五百名乘客被困，在近三十二度高溫下「乾煎」逾兩小時，這次已是纜車試搭活動第三次出現故障，不少經歷空中驚魂的乘客對纜車系統表示憂慮。纜車公司則暫停今日的試搭活動，並為事故向乘客致歉，至於需否延遲原定二十三日的開幕，則仍須研究。機電工程署亦關注事件，並派遣工程師抵達現場調查原因。環境運輸及工務局局長廖秀冬昨晚表示，纜車並非運輸項目，是否延遲啟用應由旅遊部門決定。

昨日的試搭活動共接待五千名地下鐵路公司員工及家屬，纜車在下午出現故障，至三時半多架纜車在行駛中途更出現停頓，五百多名乘客被困車廂，期間有人等得不耐煩，在車廂內站立拍照打發時間，但纜車又不時向前移動，險象環生。纜車公司馬上進行維修，至下午近六時左右，系統才逐漸恢復運作，將被困乘客分批送達纜車站。

纜車距離太近出事
大批乘客因為故障滯留在昂坪車站大排長龍，昨日是入夏以來最高溫的一天，乘客一度不滿鼓譟。

「昂坪360」常務董事高德偉表示，初步調查發現故障並不涉及任何人為因素，纜車停止運作與部分車廂距離太接近有關，故障並無對乘客構成危險。該公司發言人補充，事發時一輛無載人纜車在昂坪埋站停下，但隨後而至的纜車因距離太接近發生輕微碰撞，其後到站的纜車亦出現同樣情況，相信系統有故障，經四十五分鐘搶修仍然未能回復正常，服務因而停頓。

原定今天的試搭活動暫停，纜車公司已向受影響乘客發信，表示會安排他們再來乘搭；寶蓮禪寺住持釋智慧原定今日試搭纜車亦作罷。立法會交通事務委員會主席劉江華強調，東涌纜車已非首次出現故障，地鐵公司應盡快找出原因，若發現有解決不到的技術問題，應考慮延遲開放使用。

至於曾應邀試搭及給予意見的理大機械工程學系工程師盧覺強則相信，故障是由於電腦操作出現問題所致，但纜車的結構及運作均屬安全。他認為，只要工作人員熟習如何調節系統後，故障問題便會減少。

本月至今三次故障
昨日已是東涌纜車試行以來第三次出現故障，纜車公司原定於上周五早上十時，招待三千名殘障人士及長者，結果系統故障延遲四十分鐘。本月八日招待傳媒試搭亦因強風要延遲三小時。