01/06/2006
【專案組記者吳倩婷報道】香港是一個旅遊熱門好去處，每年吸引逾千萬名旅客到訪，而乘坐天星小輪飽覽維港兩岸風光更是「指定節目」，但因中區的行人天橋指示牌混亂又不正確，很多人生路不熟的旅客被迫「兜大圈」，甚至去錯港外線碼頭，登船才發現自己正前往長洲而不是去九龍。市民余先生目睹這荒謬現象，曾要求地政總署及旅遊發展局改善，但不得要領。區議員則要求政府要正視此問題。
由中區核心地帶前往天星碼頭，必須橫過干諾道中，而環球大廈與遮打大廈之間一直伸延至郵政總局的天橋，成為必經之路。識途老馬固然懂得利用天橋直走前往港外線碼頭乘船到離島，也可經郵政總局到地面前往天星碼頭過九龍。但對人生路不熟的遊客來說，這條天橋便桝他們無所適從。
「港內外碼頭」不清晰
政府不但無在天橋設立指示路牌方便旅客，更將港外線碼頭與天星碼頭弄得混淆不清，天橋兩旁的路牌，竟把兩個碼頭合稱為「港內外各線碼頭」，並用箭嘴指向同一方向，由於路牌沒有任何輔助說明或地圖作參考。旅客根據指示，順理成章便把港外線碼頭誤以為是天星碼頭，旅客沿�颿懐靮e進，到了港外線碼頭才知被「搵笨」，不少旅客因而大走冤枉路，「幸運的」旅客只需浪費十多分鐘的路程便可折返天星碼頭，「倒霉的」旅客就曾登了船才知那艘船正向�顗欓w航行。
地圖添加「保護色」
其實天橋兩邊末段有兩個較詳盡的地圖，標示附近一帶的主要路標，但地圖加了「保護色」，不易為人察覺，而顯示的天星碼頭位置完全不同，一個標示向右，另一個則示意向前，令原本已茫然的旅客更是暈頭轉向。記者曾在天橋逗留二十分鐘，已有三名旅客向路人查詢天星碼頭所在。
市民余先生留意到有關情況，四個月前曾致電地政總署及旅發局，但至今仍未收到回覆，余先生說︰「我成日見到刋外地旅客行到去港外線碼頭先知去錯，原來天星碼頭効另一邊，個問題存在咁耐都無人處理，簡直係費時失事。」
中西區區議會轄下交通及運輸委員會委員陳捷貴指出，政府部門有責任提供道路使用者清晰準確的路牌，尤其往天星碼頭的路牌含糊不清，嚴重影響了旅客雅興，這是絕不能接受的，他批評說︰「負責設計路牌簕運輸署好被動，完全不明白路牌効現代城市簕重要性，應該成立專責部門改善，免致旅客一肚氣。」
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