31/05/2006
【專案組記者杜寶琪報道】九巴早前爆出懷疑「欺凌老員工」事件之後，近日又再揭發有高級職員涉嫌濫用公司資源的醜聞！有九巴維修部職員指稱，總維修中心有高級職員利用個人權力，威逼下屬替其私人座駕定期檢驗維修，並擅自取用維修部的雪種及迫力皮等零件更換。鑑於該名高級職員在部門內擁有生殺大權，可藉小事扣減員工薪酬，員工多年來敢怒而不敢言。九巴經調查後確定涉事員工需要負責，強調絕不姑息犯事職員。
近日有九巴職員向本報投訴，揭發總維修中心一名高級職員，定期要下屬維修其私人座駕，每次更會通知電器組、底盤零件翻修組的主任，再命令維修人員檢驗。維修人員替上級維修私家車多年，每逢接獲維修命令，即使工作再忙，但為保飯碗只好唯命是從。最近一次則在上月中旬，更換了部分零件。
九巴職工總會理事長徐天健批評說：「効公司精簡架構下，各個部門人手緊絀！員工如果仲要幫高級職員維修私人座駕，確係加重工作負擔，亦唔彻公司規矩。」
已作內部調查
事實上，九巴有內部指引，除九巴轄下巴士、公司巡邏用車及部門的專用車輛外，維修部不能維修其他車輛，即使是公司職員也不可濫用公司資源，要求維修人員替其維修私人座駕。九巴現有四千多部巴士，維修部有逾千名員工，員工每日除檢驗所有巴士外，每月也要定期替部分巴士例行維修。
九巴發言人昨回應查詢時強調，絕不容許職員利用職權謀取私利，已即時就事件作內部調查，並作出適當處理，有關員工亦需要對事件負上一定責任。不過，發言人稱，由於事件涉及私隱，故不便透露詳情。本報記者昨晚前往該高級職員位於青衣的住所查詢，事主拒作回應。
影響公司形象
法律界人士鄧達明表示，九巴是一間著名的公司，若高級職員未獲董事局授權，利用個人權力，向下屬提供金錢或施壓替其維修私家車，便可能觸犯貪污條例；若未得公司同意擅自採用維修部零件，更構成盜竊罪。鄧稱一般私人機構面對類似事件通常愛理不理，甚至包庇員工，公司若不正面處理該些不利消息，或影響公司的形象。
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