25/04/2006
【專案組記者林依純報道】房屋署為改善轄下停車場二萬多個車位空置率高企問題，採取多項減價吸客措施，時租車位收費減價約一成及首次推出日泊優惠，較領匯的停車場收價更為便宜，但若車位出租率未能回升，房署估計每年會因此少收四百八十萬元，新措施預料今年七月生效。另外，房署又擬於轄下街市引入扣分制度取代現時的「黃線計劃」，租戶若繼續違規霸佔公用地，扣滿分後就會被「叮」走終止租約。房屋委員會將於本周四的商業樓宇小組中討論停車場收費及為街市引入扣分制事宜。房屋署消息人士透露，自房屋署出售轄下近九成的商場及停車場予領匯後，各區仍剩餘一些空置率較高的商場包括街市及停車場，其中停車場車位數量則有二萬四千三百多個，而整體出租率就只得約六成，較領匯的七成為低。
日泊10小時四十元
房署計劃推出的多項停車場費用寬減及優惠，包括市區屋擥的停車場車位時租由十二元減至十一元、新界車位時租由八元減至七元，並且首次推出日泊優惠，泊車十個小時收費四十元至五十元，相等於時租的一半價錢，比較領匯早前推出的日泊五十元至六十元優惠價更便宜。 至於月租車位出租率少於五成車位數目的二十九個停車場，其月租收費則會調低五十元至一百元不等。消息人士相信，若新建議獲小組通過後，最快會於今年七月實行。長遠而言，房署又會建議區內減少興建停車場，包括將現有空置停車位，一併計入新擥停車位需求，並更改現有空置率高的停車場用途。 另外，房署繼推行屋擥及廠戶扣分制取得成效，擬將扣分制推行至轄下街市，若租戶違規將貨物佔用「公家地」阻塞通道，則會被扣分，以取代原先的「黃線計劃」（貨物不可伸出黃線，否則接警告信），至於一旦商戶被扣滿分，就會被房署終止租約。而落實日期則有待小組進一步商討。
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