SUN時事…每日專題

林先生每月以三百元特惠價購買西鐵「全月通」。

《重點投訴》
八達通須正值 補領要示收據
西鐵全月通新措施擾民

文: 梁春柳15/07/2005

本月一日起,西鐵「全月通」由月票卡改為八達通形式發售,即為乘客帶來不便。有乘客不滿西鐵規定八達通必須為正值才可使用「全月通」,且須保留「全月通」收據,以便當八達通失效時補領之用,質疑有關規則不合理。
林先生居於元朗,因工作經常往返元朗及天水圍,遂以特惠價三百元購買西鐵「全月通」,方便每月不限次數乘搭西鐵、輕鐵、新界西北的九龍巴士、K16、新巴701、702及個別專線小巴。他表示,使用「全月通」接近一年,以往購買者可獲一張月票卡,但由七月一日開始,「全月通」由月票卡形式更改為八達通形式發售,八達通與「全月通」一併使用。

紙質差劣容易損毀


林先生稱,八達通形式的「全月通」有兩項條款不合理,包括要求八達通必須為正值時才可使用「全月通」,換言之即使乘客持有「全月通」,如八達通為負值則無法使用,對乘客構成不便。另一項條款是若已繳「全月通」的八達通失效時,乘客會被要求出示該「全月通」的收據,當核實有關資料後,該「全月通」之有效期會被轉到任何八達通以取代失效的八達通。惟他指該張「全月通」收據紙質差劣、容易損毀、難於收藏,遺失後亦不獲補領,質疑西鐵要求乘客先出示收據才獲處理八達通失效的做法並不合理。林先生不滿地說:「畀�}錢買『全月通』,都要受咁多限制,簡直係剝削使用者�衙v利,對我�它n唔方便!」
檔案編號:070106
九鐵回覆,該公司在二○○四年九月推出西鐵「全月通」優惠計畫後,收到不少地區人士及乘客的意見;為切合市場需要,以及回應各方意見,九鐵遂將西鐵「全月通」計畫延續直至今年十二月,由七月開始,「全月通」車票亦改以八達通形式發售。
八達通卡的設計是方便持卡人遇到少量餘值但不足支付一次服務費時,仍可使用一次,不論是乘搭九鐵列車、其他交通工具或消費。但若八達通的餘款為零或負數,即不能使用該八達通作任何交易,直至增值為止。

職員提供適當協助


西鐵「全月通」月票功能是在八達通附設的一個電子記號,而月票的使用亦根據上述設計操作,即只可於八達通的餘額為正數時,才可使用,若八達通為負儲值時,即不能使用八達通作任何交易,直至增值為止。乘客必須先增值八達通,月票功能才有效。事實上,如月票乘客未有足夠金錢增值八達通,或遇到任何有關乘車的困難,可與車站職員聯絡,職員會為乘客提供適當的協助。
為令乘客得悉有關安排,票務處職員已在乘客購買「全月通」時派發使用條件單張,並向乘客重點提醒該等注意事項。有關的使用條款亦在車站以通告形式張貼,以及在九廣鐵路網址上載,可供參閱。

保留收據保障利益


九鐵明白乘客對任何一種新的服務模式均需要時間適應,因此,已提醒前線員工彈性處理乘客的票務事宜,並會繼續留意八達通「全月通」車票的使用情況。
此外,使用「全月通」的乘客在購票時,職員會發出一張收據,收據上印有該八達通的編號,若乘客之八達通在使用過程中出現壞卡的情況,只需出示有關收據作為證明,便可獲得更換,有關的安排主要是為乘客提供更佳的售後服務,及保障乘客的利益。 九鐵:2929 3399

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