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撞船102人傷
汲水門搏大霧

 18/02/2005

一股海洋性氣流令本港被濃霧籠罩，兩條主要航道昨晨一小時內各發生撞船。其中開往番禺的雙體船，在低能見度下，於馬灣汲水門與一艘內河船迎頭狂撼，雙體船上一百零二人被拋起飛撞受傷，船頭幾乎削平。海事處對該宗近年罕見的嚴重海上事故已展開深入調查，不排除在天氣和機器因素以外，涉及人為疏忽。


昨晨八時零五分，雙體船「南沙38號」，載�韝@百五十六名乘客及九名船員，其中兩人是日本遊客，由尖沙咀中港碼頭開出，前往番禺南沙港，預計航程為一個多小時。

能見度極低 狂撼內河船

離開碼頭十分鐘後，雙體船駛經汲水門航道與馬灣航道交界，當時能見度僅三百七十公尺，而一艘長約四十九公尺的內河船「中航908」，載�韝C名船員，由中山來港，亦駛經該航道，兩船迎頭相撞，雙體船船頭嚴重損毀，而內河船左船頭及左船身亦受損。雙體船乘客被巨大的衝擊力拋起，前仆後跌，場面十分混亂，船長立即發出廣播，呼籲乘客保持冷靜及穿上救生衣。
海事處接獲報告之後，立即通知消防處及警方，多艘消防船及水警輪趕往救援，亦受到濃霧影響，經過一番努力，才尋獲肇事雙體船位置，為安全起見，水警輪不停響號，提醒其他船隻。
消防員登上雙體船搶救傷者，證實共一百名男女乘客及兩名內地船員受傷，年齡介乎十二至七十三歲，救援人員先將其中十九名傷勢較重的，包括兩名分別姓嚴（二十七歲）及姓何（四十歲）內地船員，用水警輪及消防船送往青衣消防碼頭，再轉乘救護車送院，其餘傷勢較輕乘客，則乘坐肇事雙體船返回尖沙咀中港碼頭，再分批送往六間醫院治療。二十六名未有受傷乘客，要求繼續行程，由船公司安排轉乘另一班船往南沙港。
受損的內河船被拖往油麻地貨物起卸區等候調查，兩名船員受輕傷，但毋須送院。

非意外黑點 海事處徹查

署理海事處處長譚百樂表示，今次出事地點並非意外黑點，他不肯評論意外發生的原因。該處已即就事件進行本地聆訊，屆時將由一名驗船主任負責，並會循人為因素、機器因素及天氣因素等方向進行調查，又會向兩船的船長、船員及乘客詳細查問，預計需一至兩個月完成。根據海事法例，危險駕駛船隻，最高刑罰為入獄兩年。
據海事處規定，所有雙體船時速不可超過四十五海里，但部分可獲豁免，至於肇事雙體船有否豁免，暫時不清楚。
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載有百多名乘客的雙體船在大霧中發生撞船意外，船頭嚴重毀爛凹陷。
雙體船與圖中的中航908內河船迎頭相撞。
撞船意外發生後，船艙內有乘客拍下船上各人穿上救生衣等候救援的情況。