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原定去年開航 至今改裝未竣
屯門港澳碼頭恐爛尾
【本報訊】政府二○○三年尾，與香港西北航運快線有限公司簽署協議，將屯門碼頭改建成為跨境碼頭。碼頭原定去年聖誕節期間開辦前往澳門跨境渡輪，但至今個農曆新年不但沒有船開，連碼頭改裝工程也未完成，而籌辦航線的臨時辦公室更「重門深鎖」。有區議員促請政府監管計畫進度，避免「爛尾」。
香港西北航運快線公司○三年十二月二十七日與政府進行簽署儀式時，行政總裁李慨俠聲言，預算投資三億五千萬元，其中約六千萬元用作改建現時的屯門碼頭，以遊艇外觀設計，希望能成為屯門的地標。至於航線，除了來往香港和澳門外，也期望以後加開前往珠海、中山和南沙等地的航線。
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 李慨俠新聞多
李慨俠過去新聞多多，曾擔任水警警長及做過的士司機，在任機場保安主任時被革職，○一年因被懷疑涉及多宗銀行劫案而被捕，最後確定為誤會。
政府給予西北航運快線首年免租優惠，上月起收取一百三十五萬元租金。據了解，船公司直至三星期寬限期的最後數天，才交支票給政府。環境運輸及工務局發言人說，只要按租約交租就不算違約，但拒絕透露當年申請入標的船公司名單，並重申是按照既定公開招標要求的評分標準，選出中標的船公司。
發言人又稱，巿區兩個跨境碼頭足以應付人流增長，政府只是因應船公司的需要才出租屯門碼頭，投入服務的時間則為船公司的商業決定。
香港西北航運快線公司負責人回應傳媒查詢時則指，只要政府批出所有建築圖則，便會改裝碼頭，但不願透露航線何時才投入服務。
屯門區議員陳雲生批評，合約沒有寫明懲罰機制及監察措施，令政府無計可施，只要船公司交到租，即使荒廢也不理，批評是違反「以民為本」原則。
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