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日班船員工時建議調低   05/05/2004 【本報訊】海事處研究發現，在高速船駕駛艙內承擔駕駛安全責任的高級船員，身體疲勞積聚情況受編更影響，日班船員疲勞積聚較夜航明顯；建議政府收緊監察船公司的編更制度，並考慮將日班船員每月最高工時由二百四十小時調低至二百二十小時，夜航方面則可維持在每月不逾一百六十小時。