SUN時事…每日專題

清明節期間，落馬洲44B專線小巴站大排長龍。

《重點投訴》
屯門往落馬洲僅得一線綠巴

文： 蔡旭升、文志華13/04/2004
屯門往落馬洲的公共交通服務需求甚殷，但現時只有一條小巴線連接，服務供不應求，居民怨聲載道。有關小巴營辦商指需求有上升趨勢，正研究加強服務。區議員認為屯門往落馬洲交通配套不足，建議增設巴士線。
居於屯門富泰擥的李先生，每星期有數天須返大陸工作，由於皇崗口岸人流較少，故他一般會經由該口岸返內地。
現時屯門區前往落馬洲的公共交通工具只有44B專線小巴，惟該線班次疏落，加上於屯門碼頭總站客滿後司機便會「飛站」，李先生經常於桃園圍中途站苦候一小時仍無車駛過，被迫轉乘同一小巴營辦商旗下另一班次較密的小巴前往上水，再經羅湖口岸返內地，過程轉折，車程及車資相應增加，十分不便。

不滿運署漠視需求
李先生曾經向小巴營辦商投訴，該公司表示運輸署要限制到落馬洲的人流，所以不能增加44B的班次。李先生指現時屯門區不少市民選擇經皇崗口岸返內地，但只有一條專線小巴線前往落馬洲，實在未能應付需求，不滿運輸署漠視區內居民的需要。 檔案編號：C04/0405/Lc04
運輸署發言人表示，專線小巴司機必須依照該署規定的路線營運，不得「飛站」。該署已把李先生的投訴轉介有關專線小巴營辦商調查。營辦商已提醒司機必須依照路線行車，若調查屬實，營辦商會對個別不守規則的司機採取紀律處分。就嚴重違規的司機，營辦商會開除他們。另外，該署過往亦有收到市民對44B線服務不足的投訴，營辦商亦曾作出改善。
發言人續稱，該署有規定專線小巴的班次，而班次的數目是盡量因應乘客需求而訂定的。該署明白由屯門往落馬洲的乘客量正在增加，故已提醒營辦商必須靈活調配資源，加強服務。該署認為現時由屯門往落馬洲的公共運輸網絡已足夠，但仍會繼續密切監察乘客需求，有需要時會再作檢討。 運輸署：2804 2600

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