SUN時事…每日專題

清明節期間,落馬洲44B專線小巴站大排長龍。

《重點投訴》
屯門往落馬洲僅得一線綠巴

文: 蔡旭升、文志華13/04/2004

屯門往落馬洲的公共交通服務需求甚殷,但現時只有一條小巴線連接,服務供不應求,居民怨聲載道。有關小巴營辦商指需求有上升趨勢,正研究加強服務。區議員認為屯門往落馬洲交通配套不足,建議增設巴士線。

居於屯門富泰尷漣鶗生,每星期有數天須返大陸工作,由於皇崗口岸人流較少,故他一般會經由該口岸返內地。
現時屯門區前往落馬洲的公共交通工具只有44B專線小巴,惟該線班次疏落,加上於屯門碼頭總站客滿後司機便會「飛站」,李先生經常於桃園圍中途站苦候一小時仍無車駛過,被迫轉乘同一小巴營辦商旗下另一班次較密的小巴前往上水,再經羅湖口岸返內地,過程轉折,車程及車資相應增加,十分不便。

不滿運署漠視需求


李先生曾經向小巴營辦商投訴,該公司表示運輸署要限制到落馬洲的人流,所以不能增加44B的班次。李先生指現時屯門區不少市民選擇經皇崗口岸返內地,但只有一條專線小巴線前往落馬洲,實在未能應付需求,不滿運輸署漠視區內居民的需要。 檔案編號:C04/0405/Lc04
運輸署發言人表示,專線小巴司機必須依照該署規定的路線營運,不得「飛站」。該署已把李先生的投訴轉介有關專線小巴營辦商調查。營辦商已提醒司機必須依照路線行車,若調查屬實,營辦商會對個別不守規則的司機採取紀律處分。就嚴重違規的司機,營辦商會開除他們。另外,該署過往亦有收到市民對44B線服務不足的投訴,營辦商亦曾作出改善。
發言人續稱,該署有規定專線小巴的班次,而班次的數目是盡量因應乘客需求而訂定的。該署明白由屯門往落馬洲的乘客量正在增加,故已提醒營辦商必須靈活調配資源,加強服務。該署認為現時由屯門往落馬洲的公共運輸網絡已足夠,但仍會繼續密切監察乘客需求,有需要時會再作檢討。 運輸署:2804 2600

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