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港深施撒手 整頓口岸秩序
皇崗直通巴擬減剩五線


 29/03/2004

【本報訊】為解決皇崗口岸直通巴士「管理混亂、惡性競爭」等問題,深圳當局與本港運輸署決定使出「撒手峞v,由現時約九十家直通巴士公司經營皇崗直通巴士線,歸納及統一至五條巴士線,並規定由本港五個地點開出,並規定開出班次上限每日一百班車,以解決皇崗口岸巴士管理和非法營運的問題,運輸署強調現時正研究執行細節問題。

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    粵港口岸專責小組日前在本港舉行會議,運輸署及廣東省外經貿廳等相關部門的官員,討論皇崗直通巴短線營運原則,計畫開通由荃灣、旺角、灣仔、元朗和觀塘至皇崗的短途直通巴線路,每線每日一百班,即每十五分鐘一班,現時全部約九十家合法直通巴公司均可參與競投開辦,具體方案會於下月二十日前確定。

    九十家直通巴公司可競投

    據了解,粵港兩地官員日前探討話題集中在直通巴短途線路合法化問題,雙方就短途直通巴的客觀需求達成共識,初步決定短途直通巴在本港設五個站點直達皇崗,由直巴協會負責組織競標等事宜。目前九十家合法直巴公司均有權參與經營,開通短途直巴業務,但不影響繼續經營原有經皇崗往深圳以外地區長途直巴業務。
    本月二日,行走香港市區至皇崗口岸的短途直通巴士,在事前全無預警的情況下,突然接到內地當局通知,宣布禁止他們由當日起至本月十六日在皇崗邊檢站接載乘客,共有七至八條巴士線、百多部直通巴士受影響。
    環境運輸及工務局局長廖秀冬早前表示,有關在皇崗口岸實施的措施是內地方面的決定,運輸署在知道情況後一直有與內地商討。她相信,內地實施的措施主要是因為皇崗口岸地方有限,不可容納大量公共交通工具在該處通過,引致口岸太擁擠和出現秩序混亂,內地會重新檢討這些巴士應如何行走,希望可令口岸暢通。

    直通巴司機憂整合丟飯碗

    有經營港深直巴負責人指出,皇崗口岸旅檢場地比較狹窄,客觀上難以容納超過設計能力甚多的人流和車流,他建議,在深圳市區增加直通巴士上落車點,例如在人流較多的酒店或商場附近設點,以方便習慣乘搭直通巴往來港深兩地的居民。另外,亦有駕駛該類直巴的司機直言,擔憂今次整合會打爛他們的飯碗,或者會被迫受聘在較低薪的司機崗位。
    運輸署發言人表示,當局與內地有關單位曾舉行會議,為更好規範過境巴士服務交換意見,有關細節仍在研究中,未有具體結論。

    改建車港城減擠塞

    京港酒店毗鄰是經皇崗往深圳直巴重點站頭。 崔祖佑攝