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啟德客運大樓現已是綜合娛樂中心,假日人流不息,但卻要面臨拆卸的命運。

拆大樓建車站再別啟德

文: 李嘉敏、談建輝21/02/2003

再次告別啟德!陪伴大家走過四十一年風光歲月的啟德客運大樓,將於本年底清拆,讓路予鐵路公司興建車站。承租啟德客運大樓的租戶亦會陸續遷離,有的已有準備,不愁出路,但也有仍然迷茫的一群,正苦思去向。同一屋簷下,心態迥異,正如同一跑道開出的飛機,飛往的目的地卻截然不同,令人唏噓。

啟德機場於一九九八年七月五日完成一夜間搬遷的創舉。機場停用後,啟德客運大樓逐步租予私人公司及作為政府辨公室之用,如車展場地、保齡球場、桌球室及遊戲機中心等,提供各類消遣活動,令啟德客運大樓變成九龍城區著名的綜合娛樂中心,假日人流不息,熱鬧非常。
當年肩負起發展香港航空業重任的啟德機場,現在已面目全非。

難覓地方 面對遣散


正當啟德客運大樓再展魅力之際,落實興建鐵路的消息終於傳來,令最後的一聲再見也不得不說。大部分租戶雖然早有打算,但仍難掩失望之情;區內居民則感到非常可惜,因為假日少了一個好去處,附近食肆的生意亦會遭受嚴重打擊。
目前全港最大的保齡球場—啟德保齡球會,多個月前已開始物色地方搬遷。球會總經理楊先生表示,啟德客運大樓佔盡地利優勢,交通網絡完善,區內外居民都會前來消遣。另外,這處最大的優點莫過於地方夠大,在同區內屬罕見,現時保齡球會佔地十萬平方呎,擁有六十四條保齡球道,並附有桌球室及遊戲機室,設有三十張桌球炊峎糷@百五十部電子遊戲機。他說:「蔭玊絟禾茗}呢度都有一段時間,呢度最大優點就係夠大,可以集合唔同葬T樂設施,所以就算租金唔算平,我戊ㄣz}呢度。」
球會已開始物色地方搬遷,但至今仍沒有最後定案,能否找到合適的新地方更是未知之數,他說:「我亦僊L隋y沙咀一帶開舖,但始終都搵唔到一個合適蒂a方。」 即使找到新地方亦未必有現時的規模,他說:「或者擴大又唔定,縮細又唔定,好難講,如果真係搵唔到地方,迫於無奈可能都要遣散。」球會目前聘有三十多名員工,屆時部分員工可能要失業。
球會於一九九九年七月起承租,二○○○年一月正式開業,裝修及設備總投資達三千萬元,目前擁有超過十萬名會員。為了方便搬遷,儲物櫃租用期已修訂在年底屆滿。

無奈搬遷 望獲寬限


除娛樂場所外,車展也是現時客運大樓的「大客」。位於大樓離境大堂的皇室(啟德)名車薈萃,與政府簽訂租約,由二○○○年一月起經營新車及二手車展覽場館。場館佔地約十二萬平方呎,租金一百多萬元,至今共有六十多間車行分租,展出七百多輛汽車,每個車位租金連管理費每月約五千元。
由於鄰近停車場,方便市民驅車直達展覽場參觀,故展場生意不俗,據皇室(啟德)名車薈萃有限公司總裁龔華海表示,現時每月平均賣出四百輛汽車,他直言這生意有利可圖。如今啟德客運大樓要清拆,他苦笑說:「唔擔心,但都唔放心。」他希望政府可以提供至少六個月的寬限期,好讓他與分租戶有充足時間遷入新展場。他說︰「幾個月前已經有地產經紀同我傾,我諗可能有機會搬去九龍灣,蔚蛈陪茼a方好似呢度咁大,租金都差唔多。」
但說到底,離開都是有點無奈,他表示公司開業時投資了二千萬元進行裝修,雖然簽約時已知道有一天要搬走,但仍覺不值,早前便曾與分租戶聯署向政府提出要求延長租期,他說:「拆蔭氶A都估計又要畀多約一百萬元回復返偶阰蛂A錢點都要畀,咁當然希望做得幾耐得幾耐。」
經營另一車展的右落T車總商會,也為日後去向煩惱。創會會長羅少雄直言,興建鐵路不一定要將大樓拆卸,他促請政府將部分啟德客運大樓保留,興建旅遊景點,情形就如尖沙咀鐘樓般,不但可以刺激旅遊業,更可讓香港市民留下一個美好的回憶。
車展分租戶周偉鵬經營的車行規模不算很大,辦公室也設在車展內,他表示,啟德客運大樓是陪伴香港多年的「老朋友」,就此拆掉實在可惜,他說︰「香港好彩有好多車展,唔愁無地方租,但地點應該就無呢度咁好,一講起啟德,邊個唔識呀!」

見證歷史 不應清拆


不少到啟德客運大樓玩樂的市民,並不知道這幢歷史悠久的建築物快將拆卸,居住在九龍城的羅小姐得悉後歎道,啟德機場見證香港航空史的發展,不應就此拆掉;洪先生則建議將客運大樓改建成博物館,以作紀念。
啟德機場客運大樓於一九六二年啟用,佔地約八萬平方米,現時租金收入每月約二百萬元。產業署將於年中發信提醒租戶於年底遷出。據專家表示,大樓地下埋藏騠椰靮n宋的歷史遺翩A包括光緒年間建成的龍津石橋、南宋帝昺落難的遺址等,古物古蹟辦事處已展開勘察工作。

保留設施緬懷過去