SUN時事…每日專題

小巴路經的其中一段私家路旁，為約三米深的明渠，但路旁並無欄杆。

《重點投訴》
又爛又窄 隨時墮渠 運署照准
小巴行危險路 司機乘客驚心

文： 蔡傳威15/01/2003
上月一條新界專線小巴線獲運輸署批准途經一段私家路，有村民質疑該路狀況欠佳，又爛又窄，沒有路燈，對司機及乘客構成危險。運輸署稱改道可行，現階段毋須要求業權人改善。有小巴商會批評政府漠視民意，要求當局協助改善路面，保障乘客利益。
新界專線小巴25K循環線以往由大埔墟出發，沿大窩西支路駛入泰亨，掉頭再沿該路駛入南華莆，並折返大埔墟。
由於近年南華莆及泰亨一帶有不少村屋落成，人口上升令交通需求增加，但這些民居距離該唯一一條小巴線甚遠，運輸署因應居民的要求，將上述路線改動，並改稱25A線，由上月十五日起，該線小巴駛入泰亨後直接沿一條私家路前往南華莆，再沿大窩西支路返回大埔墟。
運輸署表示，有關路線的改動已經獲該區區議員及南華莆村與泰亨村村代表一致同意，並透過大埔民政處協助徵得有關地段業主的同意讓小巴駛入。
南華莆村居民林先生擔心25A（前稱25K）線小巴行駛魚塘旁一段窄路有危險。

單線遇對頭車危險
南華莆村村民林先生向本報表示，雖然運輸署批准改道，但該段私家路路面狀況欠佳，例如部分路段為碎石路，而且沒有路燈，對司機駕駛及乘客安全構成一定威脅；其中一段位於南華莆村魚塘旁的路面更為單線行車，路面狹窄，司機若遇到對頭車，需在狹窄的路面避車，存有一定危險。
他表示：「我㳜好多村民覺得條路又爛又窄，刋小巴行得咁密，村民好擔心唔安全！」他希望運輸署關注，要求有關業權人加以改善。
檔案編號：C02/1224/Ec09

明渠上路段沒欄杆
記者日前乘搭該線小巴，途經一段滿布碎石的私家路時，車身顛簸不已，其中一段位於約三米深明渠上的路段亦沒有設置欄杆，安全狀況成疑。南華莆村居民鄺太表示，每逢繁忙時間，在該村魚塘旁的單線路段不時出現對頭車情況，車輛有時需在魚塘旁的路面避車，情況危險，擔心出現意外。上址一士多負責人謝先生亦認為，車輛在部分未完善的私家路上行走確實危險，他建議有關路面的業主在路旁加設欄杆及倒後鏡等安全設施。
25A線小巴司機李先生表示，在該條私家路駕駛有一定難度，尤其在魚塘旁的一段路面比較狹窄，駕車時須特別小心，若遇上對頭車更要慢慢閃避；他希望有關方面改善路面狀況，確保司機及乘客安全。
雖然有村民及司機不滿路面狀況，但一直跟進改道問題的該區區議員鍾偉強及營辦商仁興運輸公司負責人朱先生均認為，運輸署已批准該線改道，相信該署認為路面問題不大。鍾偉強表示會與運輸署跟進情況，及要求有關私家路的業主改善路面狀況。
仁興運輸公司：2657 5375

運署試驗後認為可行
運輸署回覆本報查詢時，並無就該私家路狀況作出評論及回應，只稱有關專線小巴營辦商滿意目前新路線途經的路面情況，而該署經試驗後認為改道可行才向營辦商發牌，現階段毋須要求業權人改善路面狀況；惟該署已要求營辦商提醒小巴司機途經有關私家路時，要注意減慢車速及小心駕駛。至於乘客安全保障方面，運輸署稱原則上不會因為公共交通服務在私家路段行駛，而與在公共道路上行駛有所分別。
運輸署：2804 2600

應要求業權人維修