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607S線通宵專線小巴，每天凌晨趁巴士、輕鐵未服務前，超載搶客。

《重點投訴》
凌晨時段博慒罔顧乘客安全
通宵小巴常超載

文：司徒志雄 14/11/2002

新界通宵專線小巴超載情況近月再度猖獗，有專線小巴司機疑趁凌晨時分多賺車資，金廷而走險超載行駛，置乘客安危於不顧，有關行徑更隨時令車主負上沉重法律責任；保險業聯會表示，若發現意外涉及違規或超載，保險公司賠償乘客及途人後，會向車主追討賠款。

有市民向本報舉報，天水圍一些前往元朗的607S通宵專線小巴，每天凌晨四時十五分至五時三十分，在巴士及輕鐵未完全投入服務前趁機搶客，超載行車，超載人數有時多達十多人，接近車輛限載乘客量的一倍。

十月二十四日及二十九日記者查證時，小巴均出現超載情況（紅圈內）。

巴士輕鐵未服務

十月二十四日凌晨四時十五分，記者按線報到達天水圍天華擥對面巴士站等候607S線通宵專線小巴。約五分鐘後，有小巴「埋站」，該線途經天瑞擥、天耀擥、天盛苑及天慈擥，再上橋往元朗，當時車內還是空空的，記者坐在最後一排觀察，沿途小巴不停上客，當小巴駛離天耀擥時已經客滿，經過天慈擥時一名乘客揚手，司機隨即開門讓乘客登車，乘客亦熟練地坐在車輛錢箱旁，是次車輛超載一人。
為進一步查證小巴超載情況，十月二十九日凌晨四時四十分，記者再前往觀察，當晚記者在天耀擥登車，同樣不足五分鐘，即有小巴「埋站」，當時小巴僅餘小量座位，駛離天耀擥時，小巴已超載二人；為免被警方發現，有乘客索性坐在登車階梯上，其後再有一人在天慈擥登車，並擠在車門前。其後記者再於五時十五分在天水圍登車，今次發現小巴超載兩人。

乘客坐登車階梯

據一名居於天瑞擥的乘客指出，他在元朗一酒樓任職廚房工作，每天早上五時前需返回酒樓，除了小巴，只得N269通宵巴士途經元朗，但巴士車資達十多元，故他選擇乘坐收費較便宜的小巴。他指出，每天凌晨四時至五時半，幾乎每輛小巴都超載，一般超載四至五人，問他是否感到危險，他無奈地說：「危險都無計，趕住返工，又無其他更便宜的交通工具，惟有『局』搭，不過應該無事刦。」
檔案編號：C02/1021/Ld16

警方：車輛不容超載

警察公共關係科發言人引述上水分區回覆，根據《道路交通（交通管制）規例》第五十三條第三節所載，在道路上的車輛所運載的乘客，人數不得超過該車輛登記文件所指明的數目，或不得超過根據《道路交通（車輛登記及領牌）規例》發出的超額載客許可證所許可的數目，一經檢控，罰款四百五十元。
發言人同時表示，根據記錄，警方並未有收到市民對607S新界通宵專線小巴超載的投訴，該處會進行調查，具體行動則不便公開。
香港警務處：2860 2000

運輸署：只接一投訴