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九鐵擴版圖勢壓地鐵

 17/08/2002

【本報訊】九鐵承辦第四條過海線之後,版圖由新界跨過維多利亞港,挾韞憎茼h條鐵路工程之威,九鐵穩坐鐵路霸主之勢,主席田北辰近日更趁韟a鐵故障頻頻,先後接受傳媒專訪,高唱兩鐵合併、九鐵上市等宏圖大計。

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    不需政府資助土地佔優勢

    本港運輸政策一直向鐵路系統發展,未來幾年,上水至落馬洲線、羅湖經古洞駁西鐵的北環線、南環線等,九鐵的版圖一再擴展。由於九鐵不需政府資助土地興建鐵路,令該公司在鐵路生意競爭上看高一線,故九鐵部署上市計畫時,分析員均對九鐵前景有正面評價。
    近日,田北辰再三談及兩間鐵路公司合併的問題,並直指九鐵應在五年內上市,言談間雖然迴避兩鐵誰吞併誰的問題,但九鐵要與地鐵爭高下的雄心卻不言而喻。
    田北辰談到兩鐵合併時,更稱兩間公司可在財政上互補長短,只是兩鐵合共逾萬名員工,公司文化管理及員工的整頓,將是最困難的一環。
    九鐵主席田北辰(中)表示,沙田至中環線造價雖上升四十億元,但票價仍維持十一元左右。 林彤彤攝

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