12/03/2009
文： Seine
各位的火車回憶，因應年紀有別。老香港可能仍緬懷尖沙咀火車站候車的遠古年代；稍年輕的，可能會想起那帶點陰森的火車廣告。甚麼也好，自港鐵合併後，彷彿也將火車回憶一起吞噬。與其在動也不動的火車博物館懷舊，情願到日本青森縣的津輕鐵路的懷舊暖爐火車，邊咬?魷魚絲，邊尋回火車記憶。
津輕鐵道早在一九二○年已正式運行，是為當地居民服務的小型社區鐵道機構，由於人流不多，曾因車資微薄以致入不敷支，令經營困難，幸而居民合力集體籌募經費，才令這條見證過歷史歲月的鐵道，得以繼續行走。
火車雪中情
這條鐵道並非刻意製造出來的懷舊點子，是當地居民努力保存下來的歷史，所以一切都充滿懷舊風味。在青森縣津輕平原一個雪下不停的上午，我初嘗了一趟懷舊鐵道之旅。甫抵津輕五所川原站，車站內外均洋溢懷舊人情味—玻璃窗張貼的懷舊海報、毛筆撰寫的站名及車費表、鋪了碎花布坐墊的候車膠?、木雕工藝地燈……一景一物都親切至極，似到當地民居家訪，多於身處火車站。此外，這裏也沒有機械式的八達通刺耳鳴叫，是友善的站長親手給你在車票上打窿。
每季不同賣點
難得繼續運行，津輕鐵道在不同季節，都有推出應節點子吸引遊人，如七至八月運行的「風鈴列車」、九至十月運行的「鈴蟲列車」，以及冬季限定的「暖爐列車」，每年只在十二月至三月尾運行，現在尚可趕得上尾班車。眼見無論大人或小孩，進入古典味十足的車卡，都興奮得在木製車卡內四圍走。暖爐列車的焦點，自然是要定時加炭的炭爐，所以不少乘客都懶理車外的雪景，一窩蜂圍?炭爐，取暖之餘，也苦候炭爐上給燒得香脆的魷魚及日式年糕，期待大快朵頤的一刻。二十多公里的旅程共橫跨十二個車站，沿途風光幾乎是銀白得耀眼的雪山及平原。在暖得冒汗的車卡，我邊咬扯?魷魚絲，邊嗒?青森蘋果汁，再邊賞景，四十多分鐘的暖笠笠車程，比平時上班那半小時港鐵車程，過得飛快。
暖爐列車
地 址：青森縣五所川原市字大町39番地
前往方法：JR東北新幹線至八戶，再乘東北本線至弦前，轉乘五能線往五所川原。
車 費：¥300（約HK$24）
大師作品 偉仔愛睇
離開古董車卡的一刻，確有點不捨，惟寄望津輕鐵道短期內不被歲月淘汰，繼續為火車迷懷昨日的舊。暖爐列車的終點站是金木站，是典型人車也罕見的東北鄉郊街道，卻矗立了一座極具氣勢的大宅，原來是日本著名作家太宰治（1909-1948）的故居。個人對日本文學認識膚淺，從未讀過太宰治的作品，但當得悉梁朝偉及王家衛都愛讀太宰治的作品，便對這位日本文學大師的一生充滿好奇。太宰治的作品不但得到兩位有「品」之士的歡心，王家衛更說過，梁朝偉總令他想起太宰治，相信是二人同樣沉鬱的眼神所致。
太宰治一生短暫而傳奇，雖生於富貴人家，一生卻為情所困，曾五次殉情自殺，三十九歲那年終於與女粉絲雙雙自殺成功；其崎嶇的感情路，也造就了其獨特頹廢文學風格。太宰治的父親是當地大地主，建於一九○七年的大宅東西洋風格兼備，從五十年代開始成為旅館，直至一九九六年才建成太宰治紀念館，重新展示這位文學大師傳奇一生。
太宰治紀念館（斜陽館）
地 址：青森縣五所川原市金木町朝日山412-1
電 話：173 53 2020
入場費：¥500（約HK$39）
旅遊資訊
簽證：持特區護照及BNO均免簽證
機票：香港至仙台經濟客位來回機票約HK$4,350
貨幣：$100約兌HK$7.9
天氣：三月份氣溫約-2℃至0℃
話你知
大概是同行如敵國，日本另一著名作家三島由紀夫，對太宰治甚為厭惡，曾對太宰治的長相及個性作出不友善批評；諷刺的是，有些日本作家卻認為三島由紀夫是用太宰治的文體來寫的。
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