04/06/2006
文: Samuel
熱愛大海的人,大多有此心願:我要出海做船主!不過對一般打工仔而言,是否癡人說夢話呢?原來想出海一嘗駕船的滋味並非難事,今日就聯同兩位喜歡出海的少女,由擁有多年航海經驗的��練Terry帶領,感受自駕遊艇的自由和滿足感。
想在香港做船主,其實與做車主大同小異,都要經歷考牌、補鐘和出船三大步驟。或許你會心存疑問,「就算考到牌,都無錢買船啦!」動輒二十多萬元的新遊艇,確非一般打工仔可以負擔,但原來坊間的二手遊艇,八萬元起便有交易,甚至日花千多元,便可租船玩足一天,都幾划算�x!
第一步 考齊兩項牌照
出海的第一步,當然是考牌,據法例規定,船主必須擁有海事處發出的牌照,其中包括二級船主牌和二級大偈牌,有興趣者可向海事處申請,亦可由水上活動機構代辦,只要年滿十八歲便可報考,每項牌照費用為$515。逐風者船藝會��練Terry解釋:「船主考試內容主要為海事規例、使用航標、國際信號意義、國際海上避碰規則、遇難信號及船藝知識等;而大偈牌內容則以機械結構、機械原理、維修及使用防火設備為主,令船主明白遊艇的機械運作。」
Terry與筆者分享考牌經驗,他說考試內容以理論及選擇題為主,當中存在一定難度,所以不少人都會報讀相關機構主辦的課程,趁早熟習考試內容,而一般的課程收費約為$1,500。
第二步 補鐘出海實習
考牌後,就可以學「魯賓遜」駕船出大海?非也,因為你只是「合資格」而已,尚未有實戰技巧,所以必須參加實習訓練班,由專業導師帶領下駕船出海,才是真正航海的第一步,Terry續說:「參加這類實習課程,讓學員實際了解出海前的準備、高速航行及最重要的靠泊碼頭、下錨技巧和安全守則等。另外,學員亦要學習如何透過無線電通訊機,跟海事處和其他航行中的船隻溝通(無線電通訊牌需另外領牌),萬一在海上遇事時作救援之用。」
這類遊艇實習課程收費約為$1,500,訓練時間約兩至三日,��練會全程在學員身旁指導及講授經驗,至於能否一Take OK?就視乎你�虜篚鞈漶I
第三步 租船最划算
考到船主牌及大偈牌,又上過實習課程後,終於可以一嘗做船主、親自出海暢遊的滋味了。以入門級的新遊艇而言,船價$200,000左右,月供便需約$7,000;若是二手遊艇,供船費用當然便宜得多,船價由$80,000起,至於月供多寡就視乎上會安排了。而除了買船外,不少人選擇租船,市面上就有不少遊艇代理公司,提供單日遊艇出租服務,一般只收$1,500左右,並可免卻泊船和保養的費用,划算得多,但租船公司一般都要求船主有駕船出海經驗,以保安全,Terry說:「租船只需要$1,500一日,但係一般都要清楚知道租客的出海經驗。新考牌者為免碰壁,大可向學校或相關的學習機構租船,就會易得多。」