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健碩實力派
Toyota Hilux Surf

文: 小的31/12/2002

對香港的普羅車迷而言,寶馬X5、越野路華Freelander、富士Forester,甚至乎新近登場的保時捷Cayenne,都知道是熱門的SUV車種,但說到豐田Hilux Surf,又有多少人清楚它的底蘊呢?這款在外地,尤其是美國大行其道的SUV,最近推出新版本,車身變得更寬、更高,尾箱也變得更實用,吸引力不比那些耳熟能詳的對手遜色。

豐田Hilux是一款十分出名的「作業車」,這種裝置開放式貨斗的車款,除可在香港的大小地盤找到其蹤影,在外國更是「農夫車」的大熱之選,就連天王劉德華也情傾這款貨斗車,擁有一輛。有麝自然香,加上SUV興起,廠方在九六年推出Hilux的SUV衍生版本—Hilux Surf,將全車內外變得「城市化」外,開放式貨斗改為密封式的行李箱,迎合都市人的口味。
將後排座椅放平,行李箱的長度可暴增至1,742mm。
頭燈採用多重反光式,指揮燈則選用透明設計。

身材變大更實用


驟眼看來,新Hilux Surf的外觀與上代相比,沒有翻天覆地的改變,整體上只是造型變得更入時,未算驚喜。不過,Hilux素來以高度的實用性和可靠度見稱,不需要像房車或街跑般,每次轉款都要改頭換面,才能引人注意,Hilux Surf也一樣。只要走近車身,細心看看,便發覺Hilux Surf「長大了」:全車變得更健碩,軸距便比上代長了115mm,除了令外觀變得更穩重、得體外,也有助擴充車廂體積,可想而知,直接受惠的當然是更舒適的乘坐感受和更寬敞的置物空間。

無敵大車廂


走進車廂看看,既長且闊外,車廂高度十分充裕,即使閣下身高六呎多,也不會發生撞頭的尷尬情況,而且有充足的腿部空間,乘客即使是長腳一族,也不會覺得狹窄,加上車底相當低,以及頂部設置天窗,大大增加內櫳的開揚感覺。至於鋪排方面,雖然沒有豪華部件點綴,但採用樸實設計,中控台和儀表板的外框,以電鍍磨砂處理,予人合時、親切和前�}的感覺,對年輕用家而言,更合口味。
後座加設杯架、前座中央設有內置式小桌,都是方便乘客的設計。轉換驅動模式的按鈕,由一般的按掣式改為轉盤式,實際作用未必顯著,但可算是一項別出心裁的小改變。
行李箱是不可不談的優良設計。由於全車尺寸增大,令此部分也得以受惠,體積比上代大了不少,而且備有可調節高度的雙隔板,將行李箱劃分為上、下兩層,使用時更見彈性,方便放置體積相差較大的物件,例如下層可放大型行李�楚A上層安置背包。
車頭左側的輔助鏡採用雙面設計。
車頂置有天窗和行李頂架。

前後碟煞添信心


Hilux Surf備有三款引擎選擇,除了3.0公升的柴油版本,還有3.4公升V6(5VZ-FE)和2.7公升直四(3RZ-FE)。後兩者的最大馬力分別是185ps和150ps,最大扭力則為30.0kgm和24.0kgm,動力輸出只算充沛,未有驚人表現。
懸掛方面,也是常見的前雙願骨、後拖曳臂的配搭,但制動上連後輪也用上透氣碟,制動能力予人更大信心。

豪華版更吸引


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