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可愛小霸王
鈴木MR MR Wagon Sporty Version

文： Kenneth 14/08/2002

鈴木的全新MR Wagon剛在五月抵叅，不出三個月內，代理再推出MR Wagon的特別版，加配一套原廠大包圍後再取名MR Wagon Sporty Version。改動後的MR Wagon實在是增添了不少動感，進一步鞏固它在K Car Segment中的地位。
不說你可能不知道，原來MR Wagon有個孖生細佬，它便是日產的Moco。事緣日產與鈴木兩間車廠先前已簽訂合作協議，說明日產將會使用鈴木開發的全新一代K Car底盤及引擎，而這部K Car正是MR Wagon。在MR Wagon推出市面不久後，日產也隨即讓Moco亮相。所以兩部K Car是流幵同一樣的血，最大分別則在於內櫳鋪排及廠徽兩個地方。這種共同使用開發車種手法在日本車廠間並不罕見，目的只有一個，就是減低開發成本。

變身成小惡霸

之前所見的MR Wagon感覺是一架笑面迎人的可愛K Car，梯形設計的車頭燈，直角三角形的尾燈，再配合圓渾的車身線條，充分流露天真無邪的本性出來。
但這部特別版的MR Wagon，經代理替其裝上一套大包圍後，車子本身頓時散發出一種小霸氣，加上代理所提供的Demo Car黑色車身顏色，更直接提高Sporty Version的戰鬥味道。這套車身大包圍組件共分四件，分別是頭泵把連鬼面罩、尾泵把及兩側裙腳。前泵把內藏兩盞圓形霧燈，而中央部分由網形鬼面罩及下方多個入風口組成，從前面看帶有強烈的戰鬥格，一看已知不好惹。車尾泵把原本平平無奇，感覺非常圓滑，但換上新的泵把後，卻變得更具線條美，特別是泵把兩旁內設有的兩個小凹位，配合排氣喉的小握位，帶來不俗的視覺效果。最後安裝在車側兩旁的裙腳，特別加設魚鰓形透氣口，也是一個較具心思的設計。換上裙腳後也同時令車子看來低矮一些，為MR Wagon加添一些運動色彩。

兩排座椅放平後便形成一張大床，又是歇息的好地方。

座位空間尚算不俗，頭頂空間寬大是MR Wagon賣點之一。

短程加速爽朗

MR Wagon動力源自一台658c.c.的直三汽缸Turbo機器，它的輸出特性注重在低中轉速扭力輸出，雖然儀表板不設轉數，但從實際試駕途中也能感受到它的短途加速力。在燈位多的香港路面上，經常要Stop and Go的起步方式，這種特性實在合適不過。

車廂空間理想

雖說MR Wagon是一部K Car，但相比起大師兄Wagon R，它的車廂空間已大有改進，尤其是前座部分，座位的腳部空間已達到一些小房車之水平，就算是兩個人同時坐上去也沒有出現膊頭貼膊頭的感覺。而後座方面，一個身高達五呎九吋高的成年人坐下都無問題，頭頂空間寬裕，而腳部空間就屬可接受水平，不過不失。

鈴木MR Wagon Sporty Version
規格表

引　　　擎：直列三汽缸雙頂置凸輪軸十二活瓣配渦輪增壓器。
容　　　積：658c.c.
最　大　馬　力：60匹/6,000轉
最　大　扭　力：8.5公斤米/3,000轉
傳　　　動：自動四前速
長×闊×高： 3,395×1,475×1,590mm
軸　　　距：2,360mm
車　　　重：860kg
懸　　　掛：（前）麥花臣支柱
（後）拖曳臂
制　　　動：（前）透氣碟式
（後）鼓式
車　　　輪： 13吋合金輪圈配155/65R13車胎
售　　　價： $99,900
車　輛　提　供：香島汽車
查　　　詢：2332 0091