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可愛小霸王
鈴木MR MR Wagon Sporty Version

文: Kenneth14/08/2002

鈴木的全新MR Wagon剛在五月抵耤A不出三個月內,代理再推出MR Wagon的特別版,加配一套原廠大包圍後再取名MR Wagon Sporty Version。改動後的MR Wagon實在是增添了不少動感,進一步鞏固它在K Car Segment中的地位。
不說你可能不知道,原來MR Wagon有個孖生細佬,它便是日產的Moco。事緣日產與鈴木兩間車廠先前已簽訂合作協議,說明日產將會使用鈴木開發的全新一代K Car底盤及引擎,而這部K Car正是MR Wagon。在MR Wagon推出市面不久後,日產也隨即讓Moco亮相。所以兩部K Car是流韟P一樣的血,最大分別則在於內櫳鋪排及廠徽兩個地方。這種共同使用開發車種手法在日本車廠間並不罕見,目的只有一個,就是減低開發成本。

變身成小惡霸


之前所見的MR Wagon感覺是一架笑面迎人的可愛K Car,梯形設計的車頭燈,直角三角形的尾燈,再配合圓渾的車身線條,充分流露天真無邪的本性出來。
但這部特別版的MR Wagon,經代理替其裝上一套大包圍後,車子本身頓時散發出一種小霸氣,加上代理所提供的Demo Car黑色車身顏色,更直接提高Sporty Version的戰鬥味道。這套車身大包圍組件共分四件,分別是頭泵把連鬼面罩、尾泵把及兩側裙腳。前泵把內藏兩盞圓形霧燈,而中央部分由網形鬼面罩及下方多個入風口組成,從前面看帶有強烈的戰鬥格,一看已知不好惹。車尾泵把原本平平無奇,感覺非常圓滑,但換上新的泵把後,卻變得更具線條美,特別是泵把兩旁內設有的兩個小凹位,配合排氣喉的小握位,帶來不俗的視覺效果。最後安裝在車側兩旁的裙腳,特別加設魚鰓形透氣口,也是一個較具心思的設計。換上裙腳後也同時令車子看來低矮一些,為MR Wagon加添一些運動色彩。
兩排座椅放平後便形成一張大床,又是歇息的好地方。
座位空間尚算不俗,頭頂空間寬大是MR Wagon賣點之一。

短程加速爽朗


MR Wagon動力源自一台658c.c.的直三汽缸Turbo機器,它的輸出特性注重在低中轉速扭力輸出,雖然儀表板不設轉數,但從實際試駕途中也能感受到它的短途加速力。在燈位多的香港路面上,經常要Stop and Go的起步方式,這種特性實在合適不過。

車廂空間理想


雖說MR Wagon是一部K Car,但相比起大師兄Wagon R,它的車廂空間已大有改進,尤其是前座部分,座位的腳部空間已達到一些小房車之水平,就算是兩個人同時坐上去也沒有出現膊頭貼膊頭的感覺。而後座方面,一個身高達五呎九吋高的成年人坐下都無問題,頭頂空間寬裕,而腳部空間就屬可接受水平,不過不失。

鈴木MR Wagon Sporty Version
規格表


引   擎: 直列三汽缸雙頂置凸輪軸十二活瓣配渦輪增壓器。
容   積:658c.c.
最 大 馬 力:60匹/6,000轉
最 大 扭 力:8.5公斤米/3,000轉
傳   動: 自動四前速
長×闊×高: 3,395×1,475×1,590mm
軸   距:2,360mm
車   重:860kg
懸   掛:(前)麥花臣支柱
(後)拖曳臂
制   動:(前)透氣碟式
(後)鼓式
車   輪: 13吋合金輪圈配155/65R13車胎
售   價: $99,900
車 輛 提 供: 香島汽車
查   詢:2332 0091


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